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"Gewiß, seit den Zeiten Johann Gottfried Seumes und Henry David Thoreaus hat sich manches verändert. Gefährlicher als der Übergang über die Alpen ist heute die Überquerung einer Hauptverkehrsstraße."
(Das Magazin zur ANDEREN BIBLIOTHEK, III/1985, Greno-Verlag)

Verkehrsverbindungen im Wandergebiet Eifel

Die Verkehrsverbindungen im Wandergebiet Eifel sind nicht überall ausreichend. Außerordentlich gut sind sie nur im Rheintal zwischen Bonn und Koblenz bzw. in der Umgebung der Großstädte Aachen, Bonn und Koblenz.
Die Bahnlinien
Köln - Düren - Eschweiler - Stolberg - Aachen,
Köln - Euskirchen - Mechernich - Kall - Nettersheim - Blankenheim - Gerolstein - Trier,
Köln - Bonn - Bonn-Bad Godesberg - Remagen-Oberwinter - Remagen - Sinzig - Bad Breisig - Andernach - Koblenz und
Koblenz - Koblenz-Güls - Cochem - Trier u. a. bilden das Rückgrat des Eisenbahnverkehrs.

Die Bahnlinie Köln - Gerolstein - Trier
bildet eine ausgezeichnete Verbindung
für den Josef-Schramm-Weg (4)

Die folgenden Nebenlinien ergänzen das Netz:
Düren - Kreuzau - Nideggen - Heimbach,
Bonn - Meckenheim - Rheinbach - Euskirchen - Bad Münstereifel,
Bonn - Bonn-Bad Godesberg - Bonn-Mehlem - Remagen - Bad Bodendorf - Bad Neuenahr - Ahrbrück und
Andernach - Plaidt - Mayen.
Auch in der Eifel ist jede Ortschaft mit dem Bus zu erreichen. In den Bergen allerdings weniger häufig und samstags und sonntags noch seltener.
Auch für das Straßennetz gilt, was schon einleitend gesagt wurde. Richtig dicht ist es in den Ballungsräumen und im Rheintal. Es bestehen die folgenden Autobahnen:
A 1/E 29 (Köln - A 61/E 31 - A 553 - Euskirchen - Mechernich/Bad Münstereifel - Blankenheim - Trier) /
A 4/E 40 (Köln - Düren - A 44 - Aachen - Maastricht (NL)),
A 61 (Mönchengladbach - A 44 - Bergheim - A 4/E 40 - A 1/E 29/A 553 - Rheinbach - Meckenheim - Bad Neuenahr/Sinzig - Koblenz) /
Daneben durchziehen einige Bundesstraßen das Wandergebiet.
Mit dem Flugzeug ist das Wandergebiet über den Flughafen Köln-Bonn zu erreichen.

Verkehrsverbindungen im Wandergebiet Eifel
Die Verkehrsverbindungen im Wandergebiet Eifel sind nicht überall ausreichend. Außerordentlich gut sind sie nur im Rheintal zwischen Bonn und Koblenz bzw. in der Umgebung der Großstädte Aachen, Bonn und Koblenz. Die Bahnlinien Köln - Düren - Eschweiler - Stolberg - Aachen, Köln - Euskirchen - Mechernich - Kall - Nettersheim - Blankenheim - Gerolstein - Trier, Köln - Bonn - Bonn-Bad Godesberg - Remagen-Oberwinter - Remagen - Sinzig - Bad Breisig - Andernach - Koblenz und Koblenz - Koblenz-Güls - Cochem - Trier u. a. bilden das Rückgrat des Eisenbahnverkehrs. Die Bahnlinie Köln - Gerolstein - Trier bildet eine ausgezeichnete Verbindung für den Josef-Schramm-Weg (4)	Die folgenden Nebenlinien ergänzen das Netz: Düren - Kreuzau - Nideggen - Heimbach, Bonn - Meckenheim - Rheinbach - Euskirchen - Bad Münstereifel, Bonn - Bonn-Bad Godesberg - Bonn-Mehlem - Remagen - Bad Bodendorf - Bad Neuenahr - Ahrbrück und Andernach - Plaidt - Mayen. Auch in der Eifel ist jede Ortschaft mit dem Bus zu erreichen. In den Bergen allerdings weniger häufig und samstags und sonntags noch seltener. Auch für das Straßennetz gilt, was schon einleitend gesagt wurde. Richtig dicht ist es in den Ballungsräumen und im Rheintal. Es bestehen die folgenden Autobahnen: A 1/E 29 (Köln - A 61/E 31 - A 553 - Euskirchen - Mechernich/Bad Münstereifel - Blankenheim - Trier) / A 4/E 40 (Köln - Düren - A 44 - Aachen - Maastricht (NL)), A 61 (Mönchengladbach - A 44 - Bergheim - A 4/E 40 - A 1/E 29/A 553 - Rheinbach - Meckenheim - Bad Neuenahr/Sinzig - Koblenz) / Daneben durchziehen einige Bundesstraßen das Wandergebiet. Mit dem Flugzeug ist das Wandergebiet über den Flughafen Köln-Bonn zu erreichen.

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